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挑战哈弗H6 吉利博越胜算几何

来源:汽车之家    发布时间:2016-03-30 11:29:00

  [导读]在小猫看来,作为SUV市场新人的吉利博越,月销1万辆是它初期较为现实的目标,1.8T中低配车型将会是销售主力车型。

 

  售9.88-15.78万元,吉利全新紧凑型SUV博越于3月26日晚正式上市,相比之前12.98万元的预售起价,博越的最终售价要低了许多。价格不贵、性能不差,也让吉利博越成为网络上的热门车型,甚至在足球贴吧“国安吧”里也有不少网友在讨论它是否值得购买。

 

 

 

 

  发帖的不是同一个人,而且还都是12级的大号

  一款刚刚上市的新车被放到足球贴吧上讨论,这足以证明吉利博越的超高人气。对于一款新车,超高人气是它成功的基础,最终能否跻身销量排行榜前列,还要看它是否拥有过硬的自身素质。

  1、吉利博越定价杀伤力如何 

 

  价格是影响消费者最终选择的关键因素,身为老牌中国品牌车企的吉利当然深知这一道理,所以博越最终选择以9.88万元起的价格销售,而不是像观致5那样定出一个“自杀”价格。对于吉利博越的平价上市,除了源于吉利汽车对市场的准确把握,同级别竞争对手在近期相继出招也是一个不可忽视的因素。

 

  3月16日,2016款哈弗H6升级版正式上市。相比老款车型,新款哈弗H6最大变化在于推出低配车型把价格门槛从9.98万元降至8.88万元。同属于10万元左右SUV市场主力车型的长安CS75,在3月22日推出了2016款车型,其价格区间为9.28-13.98万元,相比老款车型同样有所下调。10万元中国品牌SUV市场上的两大主力车型主动官方调价,让人感受到市场竞争的惨烈。

 

  在近期出招抢市场的不仅仅是哈弗H6和长安CS75,新生代车型广汽传祺GS4也有所动作,它于3月21日推出了售价10.68万元的1.5T车型。虽然传祺GS4只是SUV市场上的新面孔,但其冲击力不容小视。在2015年最后三个月,传祺GS4的月销量均突破2万辆,在2016年一月更是交出了月销30512辆的业绩。

  上述三款绝对热销车型主动求变,在某种意义上也压缩了吉利博越的定价空间,让之前曝出的预售价格只能停留在“预售”。从12.98万元到9.88万元,吉利博越的最终售价相比预售价格确实务实许多,但放在市场上进行横向比较,它也仅仅是与竞争对手持平。

   2、吉利博越自身性能/性价比如何 

  在搜索引擎上以“试驾吉利博越”为关键字搜索,您会很容易找到多篇它的试驾或评测文章。从内容上看,博越的性能表现、用料做工都得到了文章作者的认可。对于吉利博越受到一致好评,小猫并不感到意外,因为经过了多年的经验积累和对沃尔沃轿车的收购,如今的吉利新车无论是工艺还是性能,相比以往车型都有了明显提升,均不逊色于同价位竞争车型。

 

  饱受好评的吉利博越可以在任何方面完爆哈弗H6、长安CS75?小猫的答案是否定的,因为它在某些地方存有软肋,如车内空间、车身尺寸。虽然从级别上划分,吉利博越与哈弗H6、长安CS75均属于紧凑型SUV范畴,但在车身尺寸方面它却稍处下风。据厂家公布的数据显示,哈弗H6的长宽高分别为4640/1825/1690mm、轴距2680mm,长安CS75为4650/1850/1705mm、轴距2700mm,而吉利博越只有4519/1831/1694mm、轴距2670mm。从数据对比上可以看出,博越在车身尺寸方面不及两位主要竞争对手,考虑到国内消费者对于大车的偏爱,车身尺寸和车内空间两方面的不足会在一定程度上影响到最终销量。

 

  动力系统方面,吉利博越提供2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机。入门级2.0L自然吸气发动机最大功率、扭矩分别为104kw/6000rpm、178Nm/4000-4500rpm,相比长安CS75 2.0L的116kw/5500-6000rpm、200Nm/4000-4500rpm,哈弗H6 1.5T的110kw/5600rpm、210Nm/2200-4500rpm,博越2.0L车型在动力输出方面处于劣势。变速箱方面,吉利博越、长安CS75的2.0L车型仅能提供6速手动变速箱,而哈弗H6 1.5T比它们多出了6速手自一体变速箱。

 

  吉利博越1.8T手动的最大功率、扭矩分别为120kw/5500rpm、250Nm/1500-4500rpm,1.8T自动为135kw/5500rpm、285Nm/1500-4000rpm,相比长安CS75 1.8T的130kw/5000-5500rpm、230Nm/1700-5000rpm,博越在动力输出方面有一定优势。除了动力输出有一定优势之外,博越1.8T可以提供6速手动和6速自动两款变速箱,而CS75 1.8T只提供6速自动变速箱,选择余地不如博越大。

 

  相比没有太多优势甚至是处于劣势的动力、尺寸,配置水平是吉利博越的优势所在。通过长时间的技术积累,如今有越来越多高技术含量配置出现在吉利品牌车型上。在博越高配或顶配车型上出现了LED前大灯、雾灯转向辅助照明功能、城市预碰撞安全系统、LDW主动偏航警示系统、智能远光灯跟车会车调节系统、ACC智能自适应巡航系统、G-Netlink吉利智能车载系统等配置。就配置水平和技术含量而言,吉利博越要明显优于同价位竞争对手。除了高配车型配置丰富之外,全系标配ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统、自动恒温空调、发动机一键式启动、AQS空气质量管理系统等配置,也体现了吉利博越的厚道。高配车型不是摆设具有较强竞争力,是博越相比两位老对手的一大优势,这一优势让它的潜在客户不仅仅是中国品牌同级别车型,还包括同级别合资品牌的低配车型。

  3、吉利博越将交出怎样的成绩单 

  受到媒体一致好评、拥有高关注度的吉利博越,会在销量上超越哈弗H6、长安CS75等老将吗?小猫认为这种情况在短时间内很难出现。虽然在价格、性价比等方面,吉利博越不逊色于哈弗H6、长安CS75,但认可度和口碑需要一定时间的积累。

 

  从消费者实际购车需求的角度出发,虽然博越性能表现不错,但年销量超过37万辆、18万辆的哈弗H6、CS75同样不存在明显硬伤,否则也不会成为热销车型。作为家中的绝对大件商品,不少消费者对于新车会报以观望态度,大多数人会优先考虑已经被市场认可的产品,而不是充当“小白鼠”。市场认可度更高、拥有不错的口碑和巨大的市场保有量,是哈弗H6、长安CS75阻击博越的最大杀手锏。

  在博越上市之前,GX7是吉利在SUV市场的主力车型,其在2015年的总销量仅为59930辆,未能跻身热销车型之列。在小猫看来,作为SUV市场新人的吉利博越,月销1万辆是它初期较为现实的目标,1.8T中低配车型将会是销售主力车型。

来源:汽车之家 编辑:宋永

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